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香格里拉计划”一周年长安汽车新能源领域的步伐超越了目标!

时间:2018-10-25 12:33 来源:金赞娱乐|金赞娱乐平台

  ,第二届“香格里拉大会”即将开幕,长安汽车这一年里,新能源市场可谓是风生水起,200亿投入、384项核心技术、85项“大三电”专利,长安“香格里拉计划”元年堪称大手笔。

  作为“香格里拉计划”一周年的献礼性产品,逸动EV460也将迎来正式上市,长安新能源汽车还藏有多少黑科技?这次怕是又是有备而来。

  说“香格里拉计划”前,我们先来看看今年的汽车行业市场环境。据数据显示,刚刚过去的9月,中国汽车销量已经连续三个月同比下滑,乘用车年度销量出现了近30年来的首次下降。

  车市寒冬的到来,让中国汽车行业意识到,如果不能尽快在行业里带来富有朝气的新利器,中国车市或将步入美国式的负增长环境。

  当然,从中国目前的汽车行业趋势来看,新能源汽车就是新方向。据统计,9月国内新能源汽车销量同比增长54.8%,今年1-9月份,新能源汽车销量增长81.1%,达到72.1万辆。

  可以说,新能源汽车在进入后补贴时代之后,销量依旧处于猛增的趋势。这也证明了新能源汽车,在未来的汽车汽车行业发展中,具备巨大的潜力与优势。当然,新能源汽车的快速发展,车企也必然需要像五年前的SUV萌芽爆发一下,抢占先机。

  让时间回到2017年10月18日。在不断研发新能源技术、不断探索自动驾驶技术的基础上,长安汽车在北京国家会议中心正式发布“蓄谋已久”的新能源计划-香格里拉计划。按照长安汽车的说法,“香格里拉计划”正式启动,标志着长安汽车将在新能源领域进入全新阶段。

  整整一年时间过去,又到了这个金秋时节,长安汽车的“香格里拉计划”收获如何?

  “香格里拉计划”包括四大战略行动:千亿行动、万人研发、伙伴计划和极致体验,目标是到2020年,完成三大新能源专用平台打造;2025年,开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。2025年前,通过全产业链1000亿元的投入,调动一万人的研发资源,构建开放共赢的产业生态圈,打造具备高品质和愉悦体验的新能源汽车。

  当然,当长安汽车“香格里拉计划”宣布之后,引发了业界一片哗然。有业内人士指责长安在新能源汽车领域“过于激进”,“香格里拉计划”只是“一个幌子”。然而,一年下来,我们看到这一计划,却恰恰体现了长安汽车在新能源领域的长远战略和高瞻远瞩。

  是“牛皮”还是“实干”?我们先来回顾下成绩再下定论。首先,我们回顾下长安汽车在新能源市场中的产品布局。

  据统计,长安汽车在近一年时间里,共计推出了四款新能源车型,分别是CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300以及CS75PHEV。而在即将开幕的2018年10月18日第二届“香格里拉大会”上,长安汽车还将带来最新的拳头产品——逸动EV460。

  一年时间内,连推5款新能源车型,其数量之多、产品种类之丰富,的确可以看出长安在新能源市场的决心与魄力。

  在去年10月份的大会上,长安汽车就已经宣布成立新能源出行公司-长安出行。仅仅两个月后的12月份,长安汽车便将长安新能源汽车事业部成立起来了,到4月份的2018年北京车展“第三次创业”计划发布时,长安已经累计突破并掌握了384项新能源汽车开发核心技术,其中包括85项“大三电”专项技术。

  与此同时,长安还与宁德时代、比亚迪等升华电池和电驱动领域的合作,与国网电动汽车、特来电布局未来充电生态。并且与重庆市两江新区签订了战略合作框架协议,联合打造新能源汽车科创园和产业园。

  第三,就是长安汽车的新能源汽车基地布局。在今年5月,长安汽车正式宣布成立长安新能源汽车科技有限公司,6月长安汽车正式开工南京江宁新能源汽车项目。该项目为长安汽车中大型新能源整车生产基地,总投资高达200亿元,计划年产能24万辆。

  可以说,从长安出行,到长安新能源事业部,再到专利技术与新公司、新工厂建立。长安汽车在启动“香格里拉计划”的第一年里飞速发展,实现了从新能源技术、新能源产业布局、新能源生产等多个方面,全方位的布局和落地。

  当然,诸多产业布局和技术突破的背后,我们也需要看到长安汽车在新能源领域的产品进步。以即将上市的逸动EV460为例,作为长安“香格里拉计划”一周年的结晶之作,逸动EV460实现了路试实测续航里程460公里,等速工况续航里程550公里的超高产品表现。

  与此同时,在“三合一电驱”系统的帮助下,逸动EV460的电驱系统总成最大功率100kW,最高转速15000rpm,可实现轮端最大扭矩2200N·m动力输出,并提供30分钟快充80%电量,百公里电耗仅需4.7元。

  当然,由长安首创的“三合一电驱”系统还具备“强劲动力”、“稳健可靠”、“极致静谧”、“高效节能”四大产品性能。

  在等速550公里续航的表现下,长安汽车已经突破了新能源汽车在续航里程上的束缚。今年9月,逸动EV460成功挑战渝京2000公里纯电行,用实际行动证明了长安已经研发出了一款可以实现长途行驶的新能源汽车。

  在逸动EV460强劲的产品力帮助下,长安汽车还获得了第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的最佳快充能力奖和最佳续航能力奖。

  总体来看,长安“香格里拉计划”第一年的脚步走的既迅猛又扎实。选择逸动EV460在“香格里拉计划”一周年上市,也可以看做是一个转折点。接下来,长安汽车还将要以此为契机,继续秉承“创业”、“创新”、“创变”、“创速”的理念,不断推动“香格里拉计划”向更高的台阶迈进。

  在资金经费上,长安汽车更是不惜拿出超过10%的投入,用于培养核心技术能力。同时长安汽车还将新建56个实验室,300台新能源专业设备。而长安美国新能源研发中心的建立,也将为长安在新能源“大三电”技术以及新能源智能化融合技术上,提供有力支撑。

  当然,长安汽车还有更重磅的“香格里拉计划”的下一步信息,将在10月18日召开的第二届“香格里拉大会”上再次公布。“到2020年成为全国一流、国际知名的企业,进入行业第一阵营;到2025年成为国内领先、国际一流的企业,成为领头羊。”长安汽车的目标看似高远,经过一年的脚踏实地推进,又显得掷地有声,为中国汽车品牌的新能源战略树立了正能量。

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